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投稿日：2024.04.12

〜中国運輸局まとめ〜

 

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2022年度の中国地方（山口県宇部市以西を除く）の新造船受注量は182万4千総トンで、前年度より30.8%減↓減少は3年ぶりと発表。

鋼材をはじめとする資機材価格の高騰などが要因

 

隻数は64隻と48隻減った

【内訳】

一般貨物船が11隻（4万8千総トン）と10隻減↓、石炭や鉄鉱石などを運ぶばら積み貨物船が7隻（18万1千総トン）と22隻減↓

コンテナ船は18隻（158万2千総トン）と6隻増↑、建造量は215万3千総トンで9.0%増↑隻数は85隻と16隻減↓

 

運輸局『一層の資機材の高騰で造船所や船主が様子見に入ったとみられる』と説明しています

 

23年度上期の新造船受注量は32万1千総トン、前年同期より61.7%減↓19年度下期の28万7千総トン以来の少なさで隻数は21隻と17隻減↓

建造量は108万8千総トンで9.2%増↑（隻数は43隻と1隻増↑）、23年9月末現在の手持ち工事量は625万9千総トン（190隻）で11.7%減↓

 

建造量の増加について『造船所は十分に手持ち工事量を確保できているため、建造量を抑える必要はなくなっている』と運輸局はみています。

一方、手持ち工事量が少なかった時期に人員整理などをした影響もあり、「建造量の回復は限定的」と説明しています。

 

【上記画像↑：中国新聞デジタルより引用】

 

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