中国財務局まとめ

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中国財務局は、2023年に発生した災害にかかる国庫補助の対象となる災害復旧事業費を、中国地方5県で547億円（前年比352.7%増）と発表しました。

件数：3,094件（同 198.４％増）

金額、件数ともに前年を大きく上回りました。復旧事業費は2022年と比べて4・5倍となっています。

事業費：鳥取県で昨年8月の台風7号によるもので272億円。次いで、山口県の6月から7月の大雨豪雨による171億円となっています。

施設別：河川や道路といった公共土木施設の事業費が 458 億円（全体の 83.7％）。過去10年間では2018年、2021年に次ぐ規模です。

農地・農業用施設が47億円、林道や公立学校などの「その他施設」が42億円となっています。

県別：台風 7 号によるものが鳥取県を中心に310億円（前年比496・6倍の272億円）と最も多く、次いで、6 月から 7 月の豪雨によるものが山口県を中心に214億円（前年比2・5倍の171億円）。この2 つの原因で事業費全体の 95.9％を占めています。他は広島27億円、岡山54億円、島根23億円です。

参照：中国財務局資料

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～経済産業省　中国経済産業局より～

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中国地域の2024年4月の鉱工業生産指数速報（2020年=100、季節調整済み）を前月より5.5％UPの１０３・6とまとめました。汎用・業務用機械・自動車が伸び、2カ月ぶりの上昇です。

【基調判断】　『生産は横ばい傾向であるが、一部弱含んでいる』と据え置きました。経産局は「汎用・業務用機械は大型案件などが重なった不規則な伸び。自動車も全体を支えるほどの力強さがなかった」と説明しました。

生産 ➡前月比5.5％の上昇（2か月ぶりの上昇）

業種別：汎用・業務用機械工業、自動車（乗用車・トラック・主要部品）、電子部品・デバイス工業などが上昇↑

窯業・土石製品工業、木材・木製品工業、非鉄金属工業などが低下↓

出荷 ➡前月比6.3％の上昇（2か月ぶりの上昇）

業種別： 自動車（乗用車・トラック・主要部品）、汎用・業務用機械工業、電子部品・デバイス工業などが上昇↑

石油・石炭製品工業、繊維工業、窯業・土石製品工業などが低下↓

在庫➡ 前月比▲5.3％の低下（3か月ぶりの低下）

業種別：石油・石炭製品工業、木材・木製品工業、金属製品工業などが上昇↑

非鉄金属工業、プラスチック製品工業、繊維工業などが低下↓

在庫率➡前月比▲9.2％の低下（2か月ぶりの低下）

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～中国経済産業局まとめ～

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中国経済産業局が2024年4月の商業6業態の販売額を2,063億円とまとめました。前年同月より▲0.4％（4か月ぶりdown）です。

基準判断を、「 持ち直しの動きに足踏み感がみられる」としています。

デパート➡駆け込み需要の反動で、化粧品や一部ラグジュアリーブランドのバッグが低調。天候不順の影響で春物の動きも遅く、婦人服・子供服も低調でした。

スーパー➡花見シーズンで弁当・揚げ物、外出需要で水筒・アウトドア関連が好調でした。一方、高止まりの牛肉・豚肉が振るいませんでした。

コンビニ➡価格上昇で調理パン・チルド弁当が低調。一方、気温高で飲料・アイスのほか、販売促進効果でデザートが好調でした。

ホームセンター➡寒暖差が大きく、春夏物への切り替えが進まなかったインテリアが低調。また、犬用フードなどペット用品も頭打ちのなか、一部店舗で花苗など園芸用品に動きがみられました。

量販店➡気温高でエアコン・扇風機など、外出需要でデジタルカメラが好調。一方、低価格モデルの割合が多い冷蔵庫・洗濯機の売上は低調でした。

ドラッグストア➡調剤薬局併設の店舗の増加で、調剤医薬品が好調のほか、価格UPの冷凍食品・米、気温高や外出需要で飲料・アイス・殺虫剤・日焼け止めが好調でした。一方、サプリメント・栄養補助食品・マスクが低調でした。

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～中国財務局まとめ～

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中国財務局が、中国地方の2024年4～6月期景況感を発表しました。
景況判断指数（BSI）▲5・6％㌽と前回調査（2024年1～3月期）から2・7㌽改善し「下降」超幅が縮小。２四半期ぶりに「上昇」が「下降」を上回りました。

非製造業：　▲2・6％㌽（1.7㌽改善）
前期差順：①宿泊・飲食サービス 46・7（＋72.6㌽）　②リース ▲50・0（▲64.3㌽）　③生活関連サービス  40・0（＋54.3㌽）

宿泊・飲食サービスが「外国人観光客を中心に宿泊部門が好調」、卸売りは「花見や飲み会での人出が増加し、飲料の売り上げが好調」と回答しています。

製造業：　▲10・7％㌽（4.4㌽改善）
前期差順：①食料品  29・6（＋47.5㌽）　②生産用機械 ▲32・1（▲39.5㌽）　③繊維工業 ▲54・5（▲34.5㌽）

食料品や鉄鋼で価格転嫁が進みました。食料品からは「観光需要が堅調に推移している」との声も上がっています。

規模別：大企業  ▲4・7㌽　中堅企業 ▲4・7㌽　「下降」超幅が拡大。中小企業  ▲6・4㌽「下降」超幅が縮小しています。

※画像：中国財務局より引用

先行き：　業種別（製造業・非製造業）共に「上昇」に転じる見通し。規模別（大企業・中堅企業・中小企業）のいずれも「上昇」の見通しとしています。

※ＢＳＩ：前期比判断「上昇」と回答した企業の割合（％）－「下降」と回答した企業の割合（％）
※2024年5月15日時点・調査対象企業数：761社⇒回答企業数：730社

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手探り状態

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◆中国運輸局は、タクシー会社が運営主体となり、一般ドライバーが自家用車などを使って有料で客を運ぶ

「日本版ライドシェア」について、広島都市圏の7事業者の申請許可しました。

観光地や繁華街などのタクシー不足の解消を図る新たな試みですが、一般ドライバーの確保やニーズ把握の難しさといった課題も、

様子見のタクシー事業者もあり、手探り状態のようす。

◆中国運輸局によると、広島都市圏で「ライドシェア」への参加意向を示す27事業者のうち、5月末現在で15事業者に許可。

許可台数は月―木曜が14事業者で計29台、金・土曜が15事業者で計66台、

日曜が13事業者で計22台。

事業の成功には運転手の確保が欠かせない。

◆某タクシー業（西区）には、5月末までの1週間に「ライドシェア」に関する問い合わせが20件超あったといいます。

ただ、一般ドライバーとの契約にはハードルもあります。

希望者の大半は副業と考え、本業との調整が必要不可欠となりそうです。

同タクシー業社長は「本業で朝から働き、さらに未明まで運転手をするのは安全面で無理がある」と述べられています。

需給バランスが見通せないとの声も。

◆国土交通省が不足台数を割り出した配車アプリのデータは昨年10～12月の数値で、現在はタクシー不足が改善されつつあると受け止める事業者は多いようです。

許可申請を出していないという事業者は「スポーツなどのイベントや天候などで需給のバランスは崩れる。制度の趣旨には賛同するが様子見の状態だ」と打ち明けています。

◆「ライドシェア」はアプリ上で事前にルートと運賃を決めてから運行。

乗客の指示による近道は原則難しく、トラブルにもなりかねないとしています。

別某タクシーグループの常務は「始めてみないと分からないことも多い。利用者に制度を理解してもらうための取り組みも必要だ」と話されています。

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~広島商工会議所まとめ~

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広島商工会議所より５月広島都市圏の企業の業況判断D.Iが前年同月比4月の▲0.8から6.0㌽下降、▲6.8と発表、2か月連続での悪化となります。

製造業 ➡ 4月の2.0から4.0㌽下降し、▲2.0となった

業種別：自動車関連は上昇↑、木材・木製品、合成樹脂・ゴム製品は下降↓、食品、紙・紙製品・印刷、機械・金属製品は横ばい

非製造業 ➡ 4月の▲2.8から7.6㌽下降し、▲10.4となった。

業種別：建設業は上昇↑、消費財卸売業、小売業、サービス業は下降↓、生産財・資本財卸売業は横ばい

広島商議所『賃金が上がらないことで生活防衛意識が高まり、小売業などで販売点数が減った』としています。

【6月～8月の先行き見通し(対5月比)】

総合DI ➡  ▲1.7（前回予測 ▲0.8）、製造業全体 ➡  0.0（前回予測 2.0）、非製造業全体 ➡  ▲3.0（前回予測 ▲2.8）

※5月下旬調査 129社【回答 117社、回収率 90.7％】

※DI(Diffusion Index)➡前年同月より景気が「良い」とする企業の割合から「悪い」とする割合を引いた値

＜調査内容＞景況のほか、生産額・売上額など10項目についての状況（DIを集計）

　　　　　　①令和6年5月を前年同月と比較

　　　　　　②令和6年6月～8月の先行き見通しを令和6年5月と比較

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